نماد موتور 3 فاز دایره ای است حاوی حرف M با علامت 3~ که در کنار آن قرار داده شده است، مطابق با استاندارد IEC 60617. همان موتور در طراحی به سبک NEMA به صورت دایره ای با برچسب MOTOR با نت 3 PH ظاهر می شود. در هر دو مورد، این روش شماتیک استاندارد است که می گویند بار متصل به سه خط تغذیه، یک موتور جریان متناوب است که برای برق سه فاز طراحی شده است.
در هر نقشه صنعتی، این نماد مدار قدرت را ثابت می کند. به شما می گوید که هادی های سه فاز دستگاه را تغذیه می کنند، اما اندازه قاب، اسب بخار، نوع محفظه یا کلاس کارایی را نشان نمی دهد. این جزئیات از پلاک نام و برنامه تجهیزات می آید، نه از خود نماد. دانستن اینکه نماد چه چیزی را نشان می دهد و چه چیزی را منتقل نمی کند، از خواندن اشتباه گران قیمت هنگام خرید، نصب، تعویض یا تعمیر موتور جلوگیری می کند.
نماد موتور سه فاز چیست؟
نماد موتور سه فاز یک خلاصه گرافیکی استاندارد شده است که در نمودارهای الکتریکی برای نشان دادن یک موتور سه فاز جریان متناوب استفاده می شود. در استاندارد IEC 60617، موتور به صورت دایره ای با حرف M برای موتور و یک تار برای جریان متناوب ترسیم شده است. رقم 3 در جلوی تایلد نشان دهنده یک منبع تغذیه سه فاز است. در عمل NEMA و ANSI، همان دستگاه به صورت دایره ای حاوی کلمه MOTOR با نت مجاور مانند 3 PH یا 3-PHASE ظاهر می شود.
| عنصر | کنوانسیون IEC 60617 | تمرین NEMA / ANSI |
|---|---|---|
| نماد اصلی | دایره ای با حرف M | دایره با MOTOR یا M |
| نشانگر AC | Tilde (~) در کنار M | فرض شده یادداشت فاز اضافه شد |
| تعیین فاز | 3~ | 3 PH یا 3 فاز |
| برچسب های ترمینال | U1، V1، W1 و U2، V2، W2 | T1، T2، T3; ارقام اضافی برای موتورهای نیمه سیم پیچ یا دو سرعته |
| اتصال سیم پیچ | یادداشت Y یا DELTA در کنار نماد | یادداشت متنی WYE یا DELTA |
هر دو قرارداد یک مورد فیزیکی را مشخص می کنند: یک موتور القایی از یک منبع تغذیه سه فاز شروع و کار می کند. زمانی که یک نقشه توسط مهندس آموزش دیده بر اساس یک استاندارد و تجهیزات متصل از استاندارد دیگر پیروی می کنند، این تفاوت بیشتر اهمیت دارد.
انواع نمادهای استاندارد که با آنها روبرو خواهید شد
نماد IEC 60617
در نقشه های IEC، نماد اصلی دایره ای با حرف M و حاشیه نویسی 3~ است. اگر موتور یک ماشین القایی قفس سنجابی باشد، ممکن است یک شکاف کوچک یا یک بخش جامد را مشاهده کنید که به دایره اضافه شده است. اگر این یک دستگاه حلقه لغزش یا چرخش روتور باشد، سه خط کوتاه نشان دهنده اتصالات روتور ترسیم می شود. هنگامی که نقشه شامل یک کنتاکتور و یک رله اضافه بار است، نماد موتور در انتهای خطوط سه فاز، پایین دست آن وسایل حفاظتی قرار می گیرد.
نماد NEMA / ANSI
نمودارهای سبک NEMA معمولاً موتور را با وضوح بیشتری نشان می دهند. دایره ممکن است حاوی کلمه کامل MOTOR باشد و تعداد فازها به صورت 3 PH نوشته می شود. موتورهای قفس سنجابی گاهی اوقات با علامت SC و موتورهای روتور پیچشی WR مشخص می شوند. از آنجایی که نقشههای NEMA بر اسناد پانل و تجهیزات آمریکای شمالی تسلط دارند، این نوع در بخش بزرگی از نقشههای صنعتی موجود ظاهر میشود.
Squirrel-Cage vs Wound-Rotor Indicators
سریعترین راه برای تشخیص دو نوع روتور، جستجوی خطوط اتصال اضافی است. روتور قفس سنجابی به مدار روتور خارجی نیاز ندارد، بنابراین هیچ خط اضافی از نماد خارج نمی شود. یک موتور روتور پیچشی دارای سرنخ های حلقه لغزشی است، بنابراین سه هادی اضافی کشیده می شود. اشتباه گرفتن این دو کل تصمیم تعویض را تغییر می دهد: یک موتور روتور پیچشی به یک بانک مقاومت خارجی و یک استارت متفاوت نیاز دارد، در حالی که یک موتور قفس سنجابی به طور مستقیم به یک کنتاکتور متصل می شود.
نحوه خواندن نماد در نمودارهای مداری
معنای نماد بستگی به جایی دارد که ظاهر می شود. در نمودار قدرت، نماد موتور سه فاز بر روی سه خط عمودی که فازهای L1، L2 و L3 را نشان می دهد، با کنتاکتور و رله اضافه بار به صورت سری ترسیم شده است. در یک نمودار کنترلی، موتور به طور غیرمستقیم از طریق سیم پیچ کنتاکتور، کنتاکت کمکی اضافه بار و دکمه های فشاری شروع و توقف ظاهر می شود. مبتدیان اغلب به دنبال نماد موتور در داخل مدار کنترل می گردند و هیچ کدام را پیدا نمی کنند، زیرا موتور همیشه در مدار قدرت نمایش داده می شود.
نکات ترمینال و اتصال
نماد به ندرت اتصال سیم پیچ داخل دایره را نشان می دهد. اتصال در کنار آن مشخص شده است. یک موتور متصل به ستاره نت Y را نشان می دهد، یک موتور متصل به مثلث نت DELTA را نشان می دهد، و یک طراحی ستاره-مثل استارت هر دو موقعیت را نشان می دهد. علامتگذاری پایانهها باید از همان استاندارد پیروی کند: ماشینهای IEC از U1، V1، W1 برای مجموعه اول و U2، V2، W2 برای مجموعه دوم استفاده میکنند. ماشینهای NEMA از T1، T2، T3 و T4، T5، T6 استفاده میکنند که شش لید درگیر باشد.
موتور 56 فریم سه فاز چهار در یک با فلنج C این موتور با قاب فولادی نورد، ضریب سرویس 1.15 و عایق کلاس F را ارائه می دهد، که آن را به گزینه ای فشرده تبدیل می کند که ارزش بررسی را در هنگام ارجاع به جزئیات پلاک موتور در مقابل نمادهای شماتیک دارد. مشاهده محصول → آنچه که نماد به شما نمی گوید
هیچ نماد شماتیکی توان نامی، سرعت، ولتاژ، محفظه یا کلاس بازده را نشان نمی دهد. زمانی که ماشین واقعی یک موتور با راندمان برتر TEFC، یک موتور ترمز یا یک موتور پمپ با ابعاد شفت اختصاصی باشد، یک نقشه ممکن است یک موتور سه فاز عمومی را نشان دهد. برای تهیه، باید موقعیت نماد را با برنامه تجهیزات و پلاک موتور ارجاع دهید.
اشتباهات رایج هنگام خواندن نماد
بیشتر اشتباهات زمانی اتفاق میافتد که نقشه و ماشین فیزیکی مطابقت ندارند. لیست زیر مواردی را که بیشتر در این زمینه می بینیم را پوشش می دهد.
- خواندن یک دایره ساده با M به عنوان یک موتور سه فاز. بدون نت 3~ یا 3 PH، نماد یک موتور نامشخص است. نمودارهای تک فاز اغلب از یک دایره با نت 1~ استفاده می کنند.
- ترکیب استانداردهای ترمینال اتصال یک موتور NEMA که دارای علامت T است منجر به یک نمودار IEC می شود که انتظار دارد برچسب گذاری U، V، W می تواند چرخش را معکوس کند یا حفاظت اضافه بار را دور بزند.
- با فرض نوع روتور از نماد اصلی. نسخه های قفس و روتور زخمی شبیه به هم هستند. همیشه لیدهای اضافی روتور را بررسی کنید.
- نادیده گرفتن یادداشت اتصال سیم پیچ. موتوری که برای عملکرد مثلث طراحی شده است، اگر با ولتاژ خط کامل به صورت ستاره وصل شود، ممکن است آسیب ببیند.
- کپی کردن یک نماد بدون تأیید تعداد فازها در برنامه تجهیزات، که منجر به سفارش موتور تک فاز برای یک مدار سه فاز می شود.
بیشتر این اشتباهات تنها در هنگام راه اندازی، زمانی که موتور روشن نمی شود، به عقب حرکت می کند یا بیش از حد گرم می شود، ظاهر می شوند. چند ثانیه صرف بررسی نماد در برابر پلاک نام، کل چرخه عیبیابی را ذخیره میکند.
چرا نماد برای خریداران موتور و تیم های تعمیر و نگهداری مهم است؟
برای کارکنان خرید و نگهداری، نماد موتور 3 فاز پل بین نقشه و ماشین فیزیکی است. هنگامی که یک موتور از کار می افتد، جایگزین باید به اتصالات نشان داده شده در نقشه احترام بگذارد: ولتاژ، روش راه اندازی و تعداد ترمینال باید با اصل مطابقت داشته باشد. به همین دلیل است که بسیاری از مشخصات OEM شامل پیکربندی ترمینال مستقیماً در کنار شماتیک هستند.
به عنوان سازنده موتورهای سه فاز NEMA و IEC هر ساله شاهد عواقب عملی اشتباه خواندن نمادها هستیم. یک خریدار یک موتور تک فاز برای یک مدار سه فاز سفارش می دهد، یا زمانی که نقشه به وضوح یک واحد با راندمان برتر TEFC را مشخص می کند، یک موتور 56 فریمی را درخواست می کند. خواندن صحیح نماد و سپس تطبیق آن با داده های پلاک نام، مطمئن ترین راه برای جلوگیری از این عدم تطابق است.
اگر هنوز در حال مقایسه انواع موتورها هستید، بررسی ما در مورد آن است مزایای استفاده از موتور سه فاز تفاوت های بازده، گشتاور و هزینه را به صورت عملی توضیح می دهد.
موتور کسری اسب بخار پریمیوم سه فاز با گواهینامه CSA، CUS، و UL و ضریب سرویس 1.15، این موتور کسری اسب بخار برای کاربردهایی مانند فن ها و پمپ ها مناسب است و مزایای عملی طراحی سه فاز که در بالا مورد بحث قرار گرفت را تقویت می کند. مشاهده محصول → 
موتور سه فاز کاملا محصور شده با راندمان بالا این موتور کاملاً محصور دارای گواهینامه های EPACT و CSA/CUS/UL با عایق کلاس F است که آن را به انتخابی قابل اعتماد در هنگام تأیید کارایی و جزئیات محفظه که نمادهای شماتیک حذف می کنند تبدیل می کند. مشاهده محصول → سوالات متداول
علامت 3 ~ در نماد موتور به چه معناست؟
3~ به معنی جریان متناوب سه فاز است. tilde نشان دهنده AC است و رقم 3 نشان می دهد که هادی های سه فاز موتور را تامین می کنند. این مخفف IEC برای ماشین AC سه فاز است.
چگونه می توان نماد موتور تک فاز و سه فاز را از هم تشخیص داد؟
به نماد فاز نگاه کنید. یک نماد سه فاز 3~ در نقشه های IEC یا 3 PH در نقشه های NEMA دارد. یک نماد تک فاز 1~ یا 1 PH را حمل می کند. دایره خالی با M تعداد فازها را مشخص نمی کند.
آیا نماد کلاس کارایی یا اندازه فریم را نشان می دهد؟
خیر. نماد فقط دستگاه را به عنوان یک موتور AC سه فاز مشخص می کند. کلاس کارایی، اندازه فریم، اسب بخار و نوع محفظه روی پلاک نام و در برگه اطلاعات تجهیزات ذکر شده است.
آیا طراحی موتور ترمز متفاوت است؟
موتورهای ترمز از همان نماد موتور سه فاز استفاده می کنند. سیم پیچ محرک ترمز به طور جداگانه در مدار کنترل کشیده می شود و دایره موتور همان علامت M و 3~ را حفظ می کند.
چرا برخی از نقشه ها شش پایانه را روی نماد موتور نشان می دهند؟
شش پایانه به این معنی است که سیم پیچ را می توان در هر دو ستاره یا مثلث متصل کرد. نقشه U1، V1، W1 و U2، V2، W2 (IEC) یا T1 تا T6 (NEMA) را نشان میدهد، و نمودار اتصال مشخص میکند که از کدام پیکربندی استفاده میشود.
نماد موتور 3 فاز یکی از رایج ترین نمادها در اسناد برق صنعتی و یکی از اغلب اشتباه خوانده می شود. دایره ای با M و 3~ یا MOTOR با PH 3 همیشه به یک دستگاه AC سه فاز اشاره می کند. همه چیز دیگر متعلق به پلاک نام و یادداشت های اتصال است.
نامگذاری پایانهها و نت ستاره مثلث را در نظر داشته باشید، و هر بار موتور مناسب را سفارش داده، سیمکشی و نگهداری میکنید. برای مطالب مرجع بیشتر در مورد انتخاب و نگهداری موتور، به سایت مراجعه کنید پایگاه دانش Waylead Motor و بخش محصولات و اخبار را مرور کنید.
