ویژگی ها:
HP: 1/3HP-2HP
قطب: 4P
فریم: 56 درجه سانتیگراد
محفظه: TEFC
کلاس IP: IP44
ضریب خدمات: 1.15
اعمال در شرایط ترمز مورد نیاز، مانند: پارک ناگهانی، آسانسور، بادگیر و غیره
دارای گواهینامه CSA&CUS، UL
1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co.,Ltd در شهر Cixi، استان ژجیانگ، چین، نزدیک به بنادر بین المللی معروف شانگهای و نینگبو واقع شده است. شرایط اقتصادی و فنی برتر است و حمل و نقل راحت است.
2. Cixi Waylead یک حرفه ای است موتور ترمز سه فاز Suppliers و موتور ترمز سه فاز company with rich industry experience. We can make "tailor-made" موتور ترمز سه فاز according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem موتور ترمز سه فاز and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. کیفیت و تولید در محل توسط "6S" مدیریت می شود. اجرای استانداردهای بین المللی سیستم مدیریت کیفیت ISO9001. Waylead با کیفیت عالی، قیمت مناسب، تحویل به موقع و خدمات خوب مورد توجه بسیاری از خریداران بین المللی شناخته شده قرار گرفته است. Waylead مشتاقانه منتظر همکاری با شما در آینده نزدیک است!
روش های ترمز و نیروی ترمز موتور ترمز سه فاز چگونه تنظیم می شود؟
روش ترمز و تنظیم نیروی ترمز موتور ترمز سه فاز معمولاً به طراحی و سیستم کنترل موتور بستگی دارد. در زیر چند روش متداول برای روش‌های ترمز موتور سه فاز و تنظیم نیروی ترمز آورده شده است:
روش ترمز
ترمز الکترومغناطیسی:
ترمز الکترومغناطیسی یک روش ترمز متداول در موتور ترمز سه فاز است. با نصب ترمز الکترومغناطیسی روی شفت موتور به ترمزگیری دست می یابد. در صورت نیاز به ترمز، ترمز الکترومغناطیسی فعال می شود و از نیروی الکترومغناطیسی برای فشار دادن لنت ترمز بر روی شفت موتور استفاده می کند و در نتیجه گشتاور اصطکاک ایجاد می کند تا از چرخش موتور جلوگیری کند.
ترمز معکوس:
ترمز معکوس با تغییر توالی فاز منبع تغذیه موتور به دست می آید به طوری که موتور گشتاور الکترومغناطیسی خلاف جهت چرخش تولید می کند و در نتیجه ترمزگیری را به دست می آورد. این روش معمولاً در شرایطی که نیاز به ترمز سریع است استفاده می شود، اما برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور، باید دقت کرد که جریان و زمان ترمز را کنترل کرد.
ترمز مصرف انرژی:
ترمز انرژی گیر، عبور جریان مستقیم به سیم پیچ های موتور است که باعث می شود موتور یک گشتاور الکترومغناطیسی خلاف جهت چرخش ایجاد کند و در نتیجه انرژی جنبشی موتور را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و در سیم پیچ های موتور هدر می دهد. این روش امکان ترمز نرم را فراهم می کند اما به مدار کنترل و قدرت اضافی نیاز دارد.
تنظیم نیروی ترمز
مقررات فعلی:
برای ترمزهای الکترومغناطیسی، نیروی ترمز را می توان با تنظیم جریان در سیم پیچ ترمز تغییر داد. افزایش جریان می تواند نیروی الکترومغناطیسی را افزایش دهد و در نتیجه نیروی ترمز را افزایش دهد. کاهش جریان می تواند نیروی ترمز را کاهش دهد.
کنترل زمان:
با کنترل زمان روشن شدن ترمز، می توان نیروی ترمز را به طور غیر مستقیم تنظیم کرد. زمان انرژی کوتاه تر می تواند نیروی ترمز کمتری ایجاد کند، در حالی که زمان انرژی بیشتر می تواند نیروی ترمز بیشتری ایجاد کند.
تنظیم ولتاژ (برای ترمز دینامیکی):
در ترمز دینامیکی، نیروی ترمز را می توان با تنظیم ولتاژ DC جریان در سیم پیچ موتور تغییر داد. ولتاژ بالاتر نیروی ترمز بیشتری تولید می کند، در حالی که ولتاژ کمتر نیروی ترمز کمتری تولید می کند.
کنترل بازخورد:
با استفاده از سنسورها (مانند سنسورهای سرعت یا سنسورهای موقعیت) وضعیت حرکت موتور را کنترل کنید و در صورت نیاز نیروی ترمز را تنظیم کنید. این کنترل بازخورد کنترل دقیق تر ترمز را امکان پذیر می کند و با شرایط کاری مختلف سازگار می شود.
لازم به ذکر است که روش خاص ترمزگیری و روش تنظیم نیروی ترمز ممکن است بسته به مدل موتور، سیستم کنترل و الزامات کاربردی متفاوت باشد. بنابراین در کاربردهای عملی باید روش ترمز مناسب و روش تنظیم با توجه به موقعیت خاص انتخاب شود.
英语
中文简体
