اجزای کلیدی موتور ترمز چیست و چگونه برای فعال کردن عملکرد ترمز با هم تعامل دارند؟

الف موتور ترمز نوعی موتور الکتریکی است که دارای یک سیستم ترمز برای توقف سریع موتور و بار رانده است. عملکرد ترمز برای کاربردهایی که در آن توقف سریع یا نگه داشتن بار در یک موقعیت ثابت لازم است ضروری است. اجزای کلیدی موتور ترمز و تعامل آنها برای فعال کردن عملکرد ترمز عبارتند از:
موتور الکتریکی:
جزء اصلی یک موتور ترمز خود موتور الکتریکی است. این موتور می تواند انواع مختلفی داشته باشد، مانند موتورهای القایی یا موتورهای سنکرون، بسته به نیازهای کاربردی.
سیستم ترمز:
سیستم ترمز وظیفه تامین نیروی ترمز برای توقف موتور و بار متصل را بر عهده دارد. سیستم ترمز معمولاً از یک ترمز اصطکاکی تشکیل شده است که در صورت نیاز به ترمز درگیر می شود.
سیم پیچ ترمز:
سیم پیچ ترمز یک آهنربای الکترومغناطیسی است که با فعال شدن، صفحه آرمیچر یا دیسک ترمز را جذب می کند و ترمز را آزاد می کند و به موتور اجازه کار می دهد. در صورت قطع برق، سیم پیچ ترمز به ترمز اجازه می دهد تا درگیر شود و موتور را متوقف کند.
صفحه آرمیچر یا دیسک ترمز:
صفحه آرمیچر یا دیسک ترمز به شفت موتور متصل می شود. هنگامی که سیم پیچ ترمز خاموش می شود، نیروی الکترومغناطیسی صفحه آرمیچر را به سمت سیم پیچ می کشد و باعث می شود که ترمز درگیر شود و موتور را متوقف کند.
مواد اصطکاک:
سیستم ترمز شامل یک ماده اصطکاک است که اغلب از مواد با اصطکاک بالا مانند لنت یا لنت ترمز ساخته شده است. این ماده با صفحه آرمیچر یا دیسک ترمز در تماس است و اصطکاک لازم را برای توقف سریع موتور فراهم می کند.
مکانیسم انتشار:
مکانیزم رها کردن وظیفه باز کردن ترمز در زمانی که موتور نیاز به کار دارد را بر عهده دارد. معمولاً توسط یک سیگنال خارجی مانند ولتاژ اعمال شده به سیم پیچ ترمز کنترل می شود. وقتی سیم‌پیچ برق می‌شود، مکانیزم رها کردن صفحه آرمیچر را از مواد اصطکاک دور می‌کند و به موتور اجازه می‌دهد آزادانه بچرخد.
مدار کنترل:
مدار کنترل بخشی جدایی ناپذیر از سیستم ترمز است. با کنترل منبع تغذیه به سیم پیچ ترمز، درگیر شدن و جدا شدن ترمز را مدیریت می کند. این مدار اغلب به سیستم کنترل موتور متصل می شود و امکان کنترل دقیق عملیات ترمز را فراهم می کند.
منبع تغذیه:
منبع تغذیه انرژی الکتریکی مورد نیاز برای کارکرد موتور و سیستم ترمز را تامین می کند. مدار کنترل از این منبع تغذیه برای روشن یا خاموش کردن سیم پیچ ترمز بر اساس نیازهای ترمز استفاده می کند.
تعامل بین این اجزا توسط سیستم کنترل تنظیم می شود. هنگامی که ترمز لازم است، سیستم کنترل سیم پیچ ترمز را فعال می کند، که صفحه آرمیچر یا دیسک ترمز را جذب می کند، ترمز را درگیر می کند و موتور را متوقف می کند. برعکس، هنگامی که موتور نیاز به کار دارد، سیستم کنترل سیم پیچ ترمز را خاموش می کند و ترمز را آزاد می کند و به موتور اجازه کار می دهد. این فعل و انفعال کنترل دقیقی بر روی حرکت موتور و قابلیت های توقف فراهم می کند.