موارد بازرسی برای موتورهای ولتاژ بالا

1. موتور را تمیز و پاک کنید. گرد و غبار و لجن را از بیرون پایه موتور به موقع پاک کنید. اگر گرد و غبار زیادی در محیط وجود دارد، بهتر است روزی یک بار آن را تمیز کنید.
2. پایانه های موتور را بررسی و تمیز کنید. پیچ های سیم کشی جعبه اتصال را از نظر شل بودن و سوختگی بررسی کنید.
3. پیچ های هر قسمت ثابت از جمله پیچ های لنگر، پیچ های درپوش انتهایی، پیچ های درپوش بلبرینگ و غیره را بررسی کنید. مهره شل را ببندید.
4. دستگاه انتقال را بررسی کنید، بررسی کنید که آیا قرقره یا کوپلینگ قوی یا آسیب دیده است، آیا نصب محکم است یا خیر. آیا تسمه و سگک اتصال آن در شرایط خوبی هستند.
5. تجهیزات راه اندازی موتور نیز باید گرد و غبار خارجی و کنتاکت ها را به موقع پاک کند، بررسی کند که آیا علائم سوختگی روی هر قسمت سیم کشی وجود دارد یا خیر و آیا سیم اتصال به زمین در شرایط خوبی است یا خیر.
6. بازرسی و نگهداری یاتاقان ها. یاتاقان ها باید بعد از مدتی استفاده تمیز و با گریس یا روغن روان کننده جایگزین شوند. زمان تمیز کردن و تعویض روغن باید با توجه به شرایط کار موتور، محیط کار، تمیزی و نوع روانکار تعیین شود. نیمی از زمان باید هر 3-6 ماه یکبار تمیز شود و گریس دوباره تعویض شود.
با پایان یافتن عمر بلبرینگ، لرزش و صدای موتور به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. هنگامی که فاصله شعاعی بلبرینگ به مقدار زیر رسید، یاتاقان باید تعویض شود. در مواقعی که دمای روغن بالاست یا موتور با شرایط محیطی نامناسب و گرد و غبار زیاد است باید مرتب تمیز و تعویض شود.
7. وضعیت عایق را بررسی کنید. توانایی عایق بندی مواد عایق بسته به درجه خشکی متفاوت است، بنابراین بررسی خشکی سیم پیچ موتور بسیار مهم است. کاهش مقاومت عایق موتورهای فشار قوی معمولاً به دلیل تحت تأثیر قرار گرفتن عایق موتور تحت تأثیر رطوبت، آلودگی و پیری عایق است. عایق موتور در حال پیر شدن است و به طور جدی توسط پودر کربن آلوده شده است. رطوبت محیط کار موتور، گازهای خورنده در اتاق کار و عوامل دیگر به عایق الکتریکی آسیب می رساند.
رایج ترین آن خطای زمین سیم پیچ است، یعنی عایق آسیب دیده است، به طوری که قسمت زنده با قطعات فلزی که نباید شارژ شوند، مانند بدنه، برخورد می کند. بروز این عیب نه تنها بر عملکرد عادی موتور تأثیر می گذارد، بلکه ایمنی شخصی را نیز به خطر می اندازد. بنابراین، هنگامی که موتور در حال استفاده است، مقاومت عایق باید به طور مکرر بررسی شود و همچنین باید توجه شود که آیا اتصال زمین بدنه موتور قابل اطمینان است یا خیر.
waylead.com.cn