تعمیر موتور ولتاژ بالا

موتورهای با ولتاژ بالا می توانند در معادن زغال سنگ ، مزارع معدن به عنوان تقویت کننده انرژی ، کارخانه های فولادی برای پشتیبانی از انرژی آسیاب نورد ، کارخانه های قند برای دستگاه های فشار دهنده ، طرفداران برای پشتیبانی از استفاده ، درایوهای پمپ آب ، و غیره استفاده شوند. با تجهیزات ارتقاء حرفه ای بلند شده است. به عنوان یک دستگاه ولتاژ بالا ، موتور ولتاژ بالا به خودی خود نیاز به استانداردهای بیمه بالایی دارد. بنابراین ، موتور ولتاژ بالا بسیاری از مشکلات پیچیده را نشان می دهد و شکست آزمایش نسبتاً دشوار است. همچنین استانداردهای خاصی برای جداسازی ، نصب و اشکال زدایی موتور ولتاژ بالا وجود دارد و استانداردهای CCC باید به شدت اجرا شود. استاندارد CE ، در غیر این صورت به راحتی می توان مشکلات شکست را ایجاد کرد. از سطح فنی پرسنل تعمیر موتور ، تجهیزات نگهداری این شرکت (مانند تجهیزات غوطه وری ولتاژ بالا در عایق) ، شرکت های شخصی نگهداری حرکتی نمی توانند خدمات تعمیر و نگهداری را برای چنین موتورهای با ولتاژ بالا در مقیاس بزرگ انجام دهند. به عنوان مثال ، بدون نیاز فنی ، عایق حرکتی با ولتاژ بالا نیاز به استفاده از دییمید ، مونوئیمید ، سیم دوتایی ضعیف و سایر سیمهای مسطح با سیم بسته بندی شده با توجه به سطح ولتاژ دارد و مواد خاص هستند. همچنین تقاضای زیادی برای موتورهای ولتاژ بالا در تعادل پویا وجود دارد. پس از تعمیر موتور ولتاژ بالا ، لازم است آزمایش بار بدون بار کل دستگاه انجام شود. برخی از شرکت های تعمیر موتور نمی توانند این فرض را ارائه دهند.
هنگامی که موتور مجدداً زخم شود یا یاتاقان های موتور یا سایر لوازم جانبی جایگزین شود ، کار تعمیر موتور تمام نشده است و موتور نیاز به بررسی و آزمایش دارد که این بخش مهمی از تعمیر موتور در آزمایش است. با توجه به شبکه های مختلف انرژی خارجی ، موتورهای ولتاژ بالا نیز دارای ولتاژ 3300 ولت و 6600 ولت هستند. موتور ولتاژ بالا تولید می شود زیرا قدرت حرکتی متناسب با محصول ولتاژ و جریان است. بنابراین ، هنگامی که قدرت موتور ولتاژ کم به میزان معینی افزایش می یابد (مانند 300 کیلو وات/380 ولت) ، جریان با ظرفیت تحمل مجاز سیم محدود می شود و هزینه آن بسیار زیاد است. با افزایش ولتاژ ، دستیابی به توان بالا لازم است.
پس از تعمیر موتور ، برای اندازه گیری پوشش بیرونی و سرب موتور از یک megohmmeter استفاده کنید تا بررسی کنید که آیا نشتی وجود دارد یا خیر ، و در صورت وجود بیش از 5 مگابایت مشکلی وجود ندارد.
دوم ، برای اندازه گیری القاء سه مجموعه موتورهای سیم پیچ ، از یک متر میلی متر استفاده کنید. خطای سیم پیچ سه مجموعه موتور نباید از 1 میلی لیتر (بسته به اندازه موتور) تجاوز کند. اگر هیچ متر میلیونی متر وجود ندارد ، برق را روشن کنید و با یک گیره سنج اندازه گیری کنید. جریان بدون بار موتور سه فاز ، خطای جریان سه فاز از 5a (بسته به اندازه موتور) تجاوز نمی کند.
سوم ، جریان بدون بار موتور را اندازه گیری کنید.
چهارم ، بررسی کنید که یاتاقان قبل از نصب سست است یا کمبود روغن. با توجه به شبکه های مختلف انرژی خارجی ، موتورهای ولتاژ بالا نیز دارای ولتاژ 3300 ولت و 6600 ولت هستند. موتور ولتاژ بالا تولید می شود زیرا قدرت حرکتی متناسب با محصول ولتاژ و جریان است. بنابراین ، هنگامی که قدرت موتور ولتاژ کم به میزان معینی افزایش می یابد (مانند 300 کیلو وات/380 ولت) ، جریان با ظرفیت تحمل مجاز سیم محدود می شود و هزینه آن بسیار زیاد است. با افزایش ولتاژ ، دستیابی به توان بالا لازم است.
پنجم ، آخرین تست کل دستگاه است. پس از تعمیر موتور ، موتور را به مدت 1 ساعت با بار اجرا کنید تا دمای پوشش موتور بررسی شود. باید در 90 درجه باشد ، یا می توانید بیش از 10 ثانیه پوشش موتور را با دست لمس کنید. اگر احساس می کنید افزایش دما غیر معمول نیست.
waylead.com.cn