موتور ضد لرزش: شرح فنی موتور ضد لرزش نوع اتلاف حرارت بالا

موتور الکتریکی به وسیله ای الکترومغناطیسی گفته می شود که تبدیل یا انتقال انرژی الکتریکی را طبق قانون القای الکترومغناطیسی انجام می دهد یا یک شکل از انرژی الکتریکی را به شکل دیگری از انرژی الکتریکی تبدیل می کند. در حین کار موتور گرمای زیادی تولید می شود. اگر دمای محیط بیش از حد بالا باشد یا اتلاف حرارت به موقع نباشد، به راحتی باعث سوختن موتور می شود. علاوه بر این، موتور الکتریکی معمولی معمولاً دارای قطعات زیادی است که باعث سنگینی خود موتور الکتریکی می شود. افزایش سختی بر سختی و دقت مونتاژ واقعی تأثیر می گذارد. پس از نصب موتور ضد ضربه، عملکرد ضد ضربه نیز بسیار پایین است.
عناصر تحقق فناوری موتور ضد لرزش:
مشکل فنی که باید با تجسم مدل کاربردی حل شود این است که با توجه به اتلاف حرارت ضعیف و مقاومت ضربه ای موتور سنتی، قطعات بیشتر، وزن سنگین تر و مونتاژ دشوارتر وجود دارد. بنابراین، یک موتور ضد ضربه با اتلاف حرارت بالا امکان پذیر است.
به منظور حل مشکل فنی فوق، تجسم اختراع حاضر یک موتور ضد ضربه از نوع اتلاف حرارت بالا را ارائه می دهد. موتور ضد لرزش نوع اتلاف حرارت بالا شامل یک استاتور شامل یک هسته استاتور و یک سیم پیچی استاتور بر روی هسته استاتور است. پورت بالایی و پورت پایینی به ترتیب دارای درگاه های توقف هستند. روتور شامل یک هسته روتور و یک پیچ سیم پیچ روتور روی هسته روتور است. در محور روتور، هسته روتور از طریق فیت تداخلی بر روی قسمت میانی شفت روتور نصب می شود و قسمت میانی شفت روتور از مرکز هسته استاتور عبور می کند. یک انتهای شفت روتور با یک شیار حلقه نگهدارنده الاستیک ارائه می شود و تیغه فن پلاستیکی روی شیار حلقه نگهدارنده الاستیک بسته می شود. پوشش انتهای جلویی را می توان از طریق یک درپوش روی هسته استاتور به هسته استاتور متصل کرد. حذف و اتصال؛ پوشش انتهایی پشتی به صورت جداشدنی به انتهای هسته استاتور و دور از پوشش انتهای جلویی از طریق یک درپوش متصل می شود و اتصال بین هسته استاتور و پوشش انتهای جلو و پوشش انتهایی پشتی توسط پیچ و مهره های بلند ثابت و سفت می شود. توری ضد گرد و غبار بین پوشش انتهای جلو و پوشش انتهای عقب مرتب شده است، هسته استاتور را می پوشاند و به ترتیب به صورت جداشدنی با پوشش انتهای جلو و پوشش انتهای عقب متصل می شود. قاب نگهدارنده در پایین پوشش انتهای جلو و پوشش انتهایی عقب چیده شده است و با یک لایه میرایی ارائه شده است.