استانداردها و مقررات ایمنی حاکم بر استفاده از موتورهای ترمز در تنظیمات صنعتی چیست؟

استانداردهای ایمنی و مقررات برای استفاده موتورهای ترمز در محیط های صنعتی عمدتا جنبه های زیر را شامل می شود:
کنترل دما: دمای سیم پیچ موتور ترمز باید در یک محدوده ایمن کنترل شود. هنگام استفاده از عایق از مواد ، دمای سیم پیچ موتور ترمز نباید از 80k تجاوز کند. در صورت استفاده از نمرات دیگر مواد عایق ، دمای سیم پیچ موتور ترمز نباید از 105k تجاوز کند. دمای قطعات مستقیم در معرض نباید از 6K تجاوز کند. اگر درجه حرارت بیش از محدوده ایمن باشد ، علائم برای جلوگیری از سوختگی باید به قسمت بیرونی موتور اضافه شود.
ایمنی الکتریکی: موتورهای ترمز باید الزامات ایمنی الکتریکی خاصی را برآورده کنند. اول ، موتور ترمز باید در حین کار عادی با قدرت مداوم آزاد شود. ثانیا ، قطع جریان ترمز باید حداقل توسط دو دستگاه برقی مستقل حاصل شود. این دستگاه ها نمی توانند یکدیگر را کنترل کنند و باید به طور جداگانه توسط دو سیگنال مستقل کنترل شوند. علاوه بر این ، اگر تماس اصلی یکی از کنتاکتورها هنگام متوقف شدن باز نشود ، باید از آسانسور جلوگیری شود و دفعه بعد که جهت اجرا تغییر می کند. هنگامی که یک موتور الکتریکی احتمالاً به عنوان ژنراتور برای تولید برق عمل می کند ، از موتور الکتریکی جلوگیری می شود از تغذیه به دستگاه الکتریکی که ترمز کار می کند. پس از قطع مدار انتشار ترمز ، آسانسور باید به طور موثری بدون تأخیر اضافی ترمز شود. زمان پاسخ ترمز موتور ترمز نباید از 0.5 ثانیه بیشتر باشد تا از آسانسور به عقب یا دور شدن از آسانسور جلوگیری شود.
خصوصیات مکانیکی: خصوصیات مکانیکی موتور ترمز نیز باید استانداردهای خاصی را رعایت کند. به عنوان مثال ، فاصله بین روتور موتور و استاتور باید طبیعی باشد تا از خرابی ناشی از اصطکاک و سایش جلوگیری شود. فرار محوری و شعاع شعاعی موتور باید مشخصات را رعایت کند تا از چرخش صاف موتور اطمینان حاصل شود. علاوه بر این ، سرعت و گشتاور موتور نیز باید اندازه گیری شود تا بررسی کند که آیا موتور به درستی کار می کند.
عملکرد عایق: عملکرد عایق یک موتور برای عملکرد ایمن آن بسیار مهم است. بنابراین ، آزمایش عایق ولتاژ بالا باید روی موتور انجام شود تا بررسی کند که آیا عملکرد عایق آن واجد شرایط است یا خیر.
نصب و سیم کشی: موتور باید به طور ایمن نصب شود و سیم کشی باید صحیح باشد تا از خرابی ناشی از مشکلات نصب یا سیم کشی جلوگیری شود.
محافظت بیش از حد: موتور باید به طور مرتب برای گرمای بیش از حد بررسی شود تا از خرابی ناشی از گرمای بیش از حد حرکتی جلوگیری شود.
اقدامات محافظتی: اقدامات محافظتی برای موتور باید انجام شود تا از ایمنی پرسنل و تجهیزات در حین کار اطمینان حاصل شود.
لطفاً توجه داشته باشید که استانداردها و مقررات ایمنی فوق ممکن است بسته به کشورها و مناطق مختلف ، سناریوهای مختلف کاربردی و مدل های مختلف حرکتی متفاوت باشد. بنابراین ، در برنامه های کاربردی ، استانداردهای ملی مربوطه ، استانداردهای صنعت و کتابچه راهنمای آموزش حرکتی باید برای اطمینان از استفاده ایمن از موتورهای ترمز ذکر شود .