ساختار موتور با سرعت متغیر و اصل کار

موتور با سرعت متغیر از سه بخش تشکیل شده است: یک موتور ناهمزمان قفس سنجاب معمولی، یک کلاچ لغزش الکترومغناطیسی و یک دستگاه کنترل الکتریکی. موتور دور متغیر به عنوان محرک اولیه استفاده می شود و هنگام چرخش آرمیچر کلاچ با هم می چرخد ​​و دستگاه کنترل الکتریکی وسیله ای است که جریان تحریک سیم پیچ تحریک سیم پیچ لغزشی را تامین می کند. در اینجا به طور عمده کلاچ لغزشی الکترومغناطیسی را معرفی می کنیم که شامل سه قسمت آرمیچر، قطب مغناطیسی و سیم پیچ تحریک است. آرمیچر یک ساختار استوانه ای ساخته شده از فولاد ریخته گری است که با محور چرخان موتور ناهمزمان قفس سنجابی که معمولاً به عنوان قسمت فعال شناخته می شود، متصل می شود. قطب مغناطیسی به یک ساختار پنجه ای شکل شکل می گیرد و بر روی شفت بار نصب می شود که معمولاً به عنوان قسمت محرک شناخته می شود. قسمت فعال و قسمت رانده شده اتصال مکانیکی ندارند. هنگامی که سیم پیچ مهیج از یک جریان عبور می کند، یک میدان مغناطیسی ایجاد می شود و ساختار پنجه ای شکل چندین جفت قطب مغناطیسی را تشکیل می دهد. در این زمان، اگر آرمیچر توسط موتور ناهمزمان قفس سنجاب کشیده و بچرخد، اندرکنش میدان مغناطیسی را قطع می کند و گشتاور ایجاد می کند، به طوری که قطب مغناطیسی قسمت رانده همراه با آرمیچر قسمت فعال می چرخد ​​و اولی پایین تر می چرخد. نسبت به دومی زیرا آرمیچر تنها زمانی می تواند خطوط مغناطیسی نیرو را قطع کند که بین آرمیچر و میدان مغناطیسی حرکت نسبی وجود داشته باشد. قطب مغناطیسی با آرمیچر می چرخد. این اصل اساساً با اصل میدان مغناطیسی دوار روتور موتور ناهمزمان معمولی به دنبال سیم پیچ استاتور متفاوت نیست. با این تفاوت که میدان مغناطیسی دوار موتور با سرعت متغیر توسط جریان متناوب سه فاز در سیم پیچ استاتور ایجاد می شود و میدان مغناطیسی کلاچ لغزش الکترومغناطیسی از سیم پیچ هیجان انگیز تشکیل شده است. جریان DC تولید می شود و به عنوان یک میدان مغناطیسی دوار به دلیل چرخش آرمیچر عمل می کند.

www.waylead.com.cn