روش ساخت موتور ضد شوک

موتور وسیله رانندگی بسیاری از تجهیزات مکانیکی است. قدرت موتور معمولاً توسط چرخ رانندگی نصب شده بر روی شافت مرکزی هدایت می شود تا سایر تجهیزات مکانیکی را هدایت کند. دستگاه ضد لرزش موتور ضد لرزش موجود برای پوشاندن دستگاه ضد لرزش در محفظه موتور موتور ضد لرزش مجهز به چشمه است ، اما موتور بزرگ یا کوچک است. هنگامی که دستگاه ضد لرزش برای موتور فعلی مناسب نیست ، لازم است دستگاه ضد لرزش سازگار با موتور فعلی ، که سازگاری ضعیفی دارد ، دوباره نصب شود.
به منظور حل کاستی های ART قبلی ، یک موتور ضد شوک با یک دستگاه ضد شوک ارائه شده است و دستگاه ضد شوک می تواند با موتورهای قطر مختلف سازگار باشد.
برای دستیابی به هدف فوق ، راه حل های فنی زیر اتخاذ شده است:
موتور ضد لرزش شامل بدنه اصلی موتور و براکت برای پشتیبانی از بدنه اصلی موتور است. موتور ضد لرزش همچنین شامل یک دستگاه ضد لرزش برای بدنه اصلی موتور ضد لرزش است. دستگاه ضد لرزش شامل موارد زیر است: بلوک ضد لرزش ، قاب ضد لرزش ، کثرت چشمه های ضد لرزش ، کثرت میله های اتصال ، کثرت صفحات بستن برای بستن بدن اصلی موتور و یک باند بستن برای ترکیب کثرت بشقاب های بستن و بدنه اصلی موتور به طور کامل. قاب ضد لرزش به شکل حلقه ای است و بلوک ضد لرزش را احاطه کرده است. بلوک ضد لرزش از طریق کثرت چشمه های ضد لرزش به دیواره داخلی قاب ضد لرزش وصل می شود. میله اتصال بر روی دیواره بیرونی قاب ضد شوک ثابت است و میله اتصال از روی شکاف عبور می کند. یک انتهای اسپلینت از طریق گیره بر روی بدنه موتور ثابت می شود. انتهای دیگر به میله اتصال وصل شده است. فنر در یک انتهای بدنه موتور مرتب شده است.
① میله اتصال دارای یک ساختار نخ است. دستگاه ضد لرزش همچنین شامل یک مهره بیرونی و یک مهره داخلی است. مهره بیرونی و مهره داخلی به ترتیب با میله اتصال به هم متصل می شوند. مهره بیرونی و مهره داخلی میله اتصال را از هر دو طرف بسته می کند.
plate صفحات بستر چندگانه به طور مساوی در اطراف بدنه اصلی موتور توزیع می شوند.
③ تعداد اسپلینت 4 است.
④ تعداد اسپلینت ها و میله های اتصال برابر است.
⑤ تعداد چشمه های ضد لرزش چهار است.
-چشمه های ضد لرزش به شکل متقاطع توزیع می شوند.
⑦ اولین برآمدگی موقعیت بهاری در بلوک ضد لرزش تشکیل می شود. یک انتهای چشمه ضد شوک در اولین برآمدگی موقعیت بهار آستین دارد.
⑧ فنر فنر با برآمدگی موقعیت بهار دوم شکل می گیرد. انتهای دیگر چشمه ضد شوک بر روی برآمدگی موقعیت بهار دوم آستین زده شده است.
- تعداد اولین برآمدگی موقعیت بهاری و دوثار موقعیت یابی بهار دوم هر دو چهار نفر هستند.
مزیت مدل ابزار فعلی این است که موتور ضد شوک ارائه شده اسپلینت و موتور را از طریق یک گیره به یک کل متصل می کند. هنگامی که اندازه موتور متفاوت است ، باند بستن می تواند محکم بودن اسپلینت را با توجه به اندازه موتور تنظیم کند ، که دارای تطبیق پذیری قوی است. یک انتهای اسپلینت بر روی بدنه موتور با یک گیره ثابت می شود ، میله اتصال از انتهای دیگر اسپلینت عبور می کند و میله اتصال از هر دو طرف توسط یک مهره بیرونی و یک مهره داخلی بسته می شود تا میله اتصال به اسپلینت ثابت شود. باند بستن را می توان با توجه به اندازه موتور تعیین کرد. برای تنظیم سفتی شکاف ، موقعیت شکاف نسبت به میله اتصال نیز می تواند از طریق مهره بیرونی و مهره داخلی تنظیم شود. بنابراین ، مهم نیست که اندازه ، کمک فنر را می توان روی موتور با تطبیق پذیری قوی نصب کرد .